Arai
Az Arai sisakjai a lehető leghatékonyabb védelmet nyújtják a motorosok fejének, hiszen a cég hosszú motoros tapasztalatokon alapuló technológiákat használ.
A felfedezőtúra harmadik fejezete most vette kezdetét. Ha szeretné nyomon követni az eseményeket, és értesülni minden fejleményről, kövesse a Honda Adventure Roads Instagram-fiókját!
Regisztrálja érdeklődését, ha szeretne többet megtudni a jövőbeni Honda Adventure Roads utakról! Ebben az esetben az aktuális túrát követően elküldjük Önnek a kalandokról készült összegzést.
Legújabb izlandi kalandjainkon Vanessa Ruck, és Dave Thorpe, a négyszeres motocross-világbajnok is velünk tart. Kövesse Vanesa Ruck (@agirlonabike) és a Honda Adventure Roads Instagram-profilját, ha kíváncsi a valós idejű frissítésekre!
Tanuljon a profiktól, fedezze fel az Africa Twin új oldalát a HRC ralimotorosai segítségével! Ők is velünk tartanak az utunkon, átadják a tudásukat és segítenek, hogy aszfalton és terepen egyaránt különleges élményben lehessen részünk. A képzés már az első napon kezdetét veszi, és oktatóink a túra kezdeti szakaszában végig velünk tartanak, hogy minden részvevőnk felfedezhesse az Africa Twin motorokban rejlő valódi potenciált.
Bemutatkozik José (Nacho) Ignacio Cornejo és Ricky Brabec, akik a HRC-csapat szívét alkotják a Honda Adventure Roads túrán. A Dakar-ralin és más globális bajnokságokon gyűjtött tapasztalataiknak köszönhetően ezek a HRC-profik hasznos tippekkel segítik motorosainkat, és bemutatják nekik az Africa Twin előnyeit.
Az Africa Twin motorok teljes kínálatából válogathat, a legkiválóbb, teljes elektronikus felfüggesztéssel ellátott Adventure Sport változattól a hagyományos raliversenyek által inspirált Africa Twin motorig. Az ellenőrzési pontokon a Honda megbízott szerelői várnak majd minket. Ez a mobil szerelőműhely kellő mennyiségű pótalkatrészt visz magával, sőt még egy tartalék motor is lesz a műszaki csapatnál, ha esetleg szükség lenne rá, bár ez kevésbé valószínű.
Az Africa Twins termékcsaládban kínált összes motorkerékpárt számos különféle tartozékkal szereltük fel. Ezek közé tartoznak például a ralilábtartók, amelyekkel jobb teljesítményt és stabilitást érhet el a terepen, vagy a fűtött markolatok, amelyek a hideg napokon is gondoskodnak a kényelemről.
Az egész 2022-es izlandi Adventure Roads túrát felvesszük – ezen a túrán profikból álló Honda-csapatunk Önhöz hasonló motorosokat vezet be a terepmotorozás fortélyaiba: a kihívásokkal teli izlandi vidéken minden rejtett képességet kihozhatnak magukból!
Az Africa Twin tökéletes útitársa a 30 motorosnak, akik velünk tartottak életük kalandján, és bejárták velünk Izland kihívásokkal teli holdbéli tájait.
Tapasztalt terepmotorosoknak kidolgozott kaland, amelyen az első naptól kezdve felejthetetlen élményekben lesz része. Nehézség: 4/5.
A repülőtéren várjuk a vendégeinket, majd elvisszük őket a szállodába, ahol az ízletes vacsora közben teljes körű eligazítást tartunk. Evés közben mindenki megismerkedhet a többiekkel, valamint felteheti a felmerült kérdéseit. Ne feledje, hogy ez a kaland komolyan próbára teszi majd a motorosok fizikai erőnlétét és tudását!
Az első nyeregben töltött napon a tanulásé lesz a főszerep: a résztvevők hozzászokhatnak a terephez, próbára tehetik erőnlétüket, valamint kényelmesen beállíthatják a motorjaikat, mielőtt nekivágnánk a felföldnek. Mindenki kap maga mellé egy profi terepmotorost, aki tanácsokkal és útmutatásokkal segíti a fejlődésben. A nap végén a Stracta Hotelben szállunk meg, ahol meleg és otthonos szobák várnak mindenkire, a szaunában és a jakuzziban pedig kipihenhetik a nap fáradalmait – miközben megcsodálják a gyönyörű tájat.
A felföldre vezető út aszfalton kezdődik, ám hamarosan rendkívül változatos terepen fogunk átrobogni, amelyet alaposan megismernek majd az elkövetkező 8 nap során. Ezen a napon megmásszuk a Heklát, Izland egyik legaktívabb vulkánját. A csúcsról nagyszerű kilátás nyílik az alant elterülő tájra. Napunkat a pazar Hotel Geysirben zárjuk, amelynek étterméből ráláthatunk a Strokkur gejzírre.
Végre letérünk az aszfaltról: egy ideig kavicsos utakon és lávaköveken át vezet az utunk. A fizikai állóképesség és a megfelelő motoros tudás rendkívül fontos szerepet kap. Megcsodálhatjuk Észak-Európa legszebb hegyi hágóit, és áthaladunk Izland két legnagyobb gleccsere között. Körülbelül 200 km-nyi kanyargós, hegyeken és völgyeken át vezető utat követőn, egy nehéz, kemény motorozással telt nap után megérkezünk a völgyben fekvő, gyönyörű Camp Northba, ahol a nap lezárásaként a lemenő nap fényénél sütögetéssel múlatjuk az időt.
Letérünk a kitaposott ösvényről, és poros, homokos, kavicsos, sziklás és lávaköves talajon átvágva felfedezzük Izland középső részét – nem evilági látványban lesz részünk. Folyókon és folyamokon is átvezet majd az utunk, úgyhogy ne felejtsen el váltózoknit hozni! A napot a Mývatn tónál fekvő szállóban zárjuk, ahol megcsodálhatjuk a víztükörre nyíló nagyszerű kilátást.
Félúton vagyunk, ezért ezen a napon lazábban haladunk majd: kavicsos terepen elmotorozunk a Dettifoss zuhatagához, a Rajna-vízesés után a második legnagyobb Európában. Ezután Húsavík városában ebédelünk, majd motorcsónakba szállunk, és csak nekünk szervezett bálnalesre indulunk. A pihentető délután után a vacsorát a kikötőben, egy hagyományos halétteremben költjük el.
Ezen a napon nem sok más utazóval fogunk találkozni: ismét próbára tesszük a fizikai állóképességünket és motoros tudásunkat, és bejárjuk Izland legfélreesőbb útjait. Északról délre tartunk majd a felföldi hágó mentén, kanyargós utakon, folyókon és kavicsos szakaszokon át. Főleg terepen haladunk majd, és ugyanazon a napon üde, zöldellő rétek és kopár síkságok mellett egyaránt elvisz majd az utunk, amíg el nem jutunk a Highland Centre-be, ahol jól megérdemelt pihenés és szaunázás vár minket.
Ez a nap rövidebb, ugyanakkor a motorosok nem fogják bánni, hiszen a saras, homokos talajon minden terepmotoros álmuk megvalósul majd. Áthaladunk a természetes geotermikus gejzírjeiről híres Landmannalaugar vidékén, majd az F235-ön eljutunk a vatnajökulli nemzeti park területén fekvő Langisjόr-tóhoz, ahol megállunk ebédelni. A nap során kisebb folyókon is átkelünk – ez az a terep, ahol az Africa Twin igazán elemében van.
Ez a hosszú és kihívásokkal teli nap a legtapasztaltabb motorosok tudását is próbára teszi. A Mýrdalsjökull-gleccser mentén haladva gyors áramú folyókon, keskeny hegyi utakon és sziklás terepen visz keresztül az utunk, ahol minden kanyarban lélegzetelállító kilátásban lesz részünk. A napot egy elbűvölő vidéki szállodában, a Hotel Katlában zárjuk, ahol a fáradt utazók a szabadtéri jakuzziban pihenhetik ki magukat.
Az út utolsó szakasza aszfalton kezdődik. Két méltán híres izlandi vízesésnél is megállunk: az egyik a Seljalandfoss, amely mögé be lehet sétálni. Ezután Reykjavík felé vesszük az irányt, megállunk egy helyi étteremben a tengerparton, majd teszünk egy kis kitérőt egy végső (és szórakoztató) terepen. Végül megállunk az ikonikus Kék Lagúnánál, ahol elkészül a célfotó, és a vendégek elköszönhetnek az Africa Twin motorjuktól és a természetes vizekben áztathatják sajgó végtagjaikat. Egy rövid buszút után megérkezünk Reykjavík egyik leglenyűgözőbb szállodájába, ahol pihenünk és felfrissülünk: majd következik a végső ünneplés!
Másnap reggel a bőséges büféreggelit követően és a rendkívüli kaland során szerzett friss emlékekkel gazdagabban a túravezető kiviszi Önt a reptérre.
Először meghódítottuk Európa legészakibb csücskét, két évvel később pedig egészen Afrika legdélebbi pontjáig mentünk. Kalandmotorosaink és a velük tartó nagykövetek mindezeket a lenyűgöző élményeket egy igazán különleges helyről, az Africa Twin kormányrúdja mögül élhették át.
2019-ben visszatértünk oda, ahol az Africa Twin igazi legendává vált – Afrikába. A kemény motorosokból álló csapat (és profi nagyköveteink) a világ vitathatatlanul legcsodálatosabb tájain motorozva megtapasztalhatta, milyen az igazi szabadság.
2017-ben az első, norvégiai túra Oslóból Nordkappba vezetett. Motorosaink egyszeri és megismételhetetlen élményben részesültek, és bejárhatták a fenséges fjordok vidékét és a hófödte hegycsúcsok közötti hágókat. Üdítő és inspiráló út volt.